從“政策引導”走向“供需適配”（快評）

　　行業專家預計，2025年新能源汽車下鄉車型銷量將超過400萬輛。新能源汽車下鄉，帶來了什麼？

　　一方面，相比燃油車，新能源汽車使用成本更低﹔相比電動“老頭樂”，下鄉車型安全系數更高，售后更有保障。對農村地區消費者而言，新能源汽車下鄉活動無疑提供了更貼近實際需求的高質量產品。

　　另一方面，一、二線城市新能源汽車滲透率已接近50%，農村市場則是新的增長點。對汽車產業而言，政策引導激活消費潛力，將帶動整車制造、零部件、維保等相關產業鏈更好發展。

　　2025年新能源汽車下鄉活動如火如荼開展，相較往年，新變化讓人欣喜。

　　車型更豐富，為消費者提供了更多選擇。設計、性能更貼近農村地區消費者的需求，通過性好、空間大、能拉貨的車型更多了。特別是，活動明確了生產、銷售、金融、充換電及售后服務等要協同下鄉，定制“購車優惠+用能支持+服務保障”一體化促銷方案，解決農村地區消費者用車養車的顧慮。

　　各方合力，農村新能源汽車有望加速完成從“政策引導”向“供需適配”的轉型，越來越多的新能源汽車將出現在廣袤農村。

　　（作者為中國汽車報記者）

　　《 人民日報 》（ 2025年09月07日 03 版）